HELIX K 12W
Hier sind die Selbermacher gefragt, wenn es darum geht, vorhandenen Platz im Fahrzeug durch eine individuelle Subwoofer-Gehäuseform optimal auszunutzen.
Die beiden Systeme K 10W und K12W sind technisch mit den in den K Gehäusewoofern verwendeten Chassis absolut identisch. Ein Blick auf die Thiele / Small-Parameter lässt den Fachmann gleich erkennen, dass diese für kompakte Bassreflex-Konstruktionen perfekt ausgelegt sind und genügend Spielraum bei der Wahl der individuellen Klangcharakteristik lassen.
Wer auf „Nummer sicher" gehen will, orientiert sich bezüglich Nettovolumen und Tunnelabstimmfrequenz einfach an den Gehäuse-Subwoofern K 10E bzw. K 12E und erzielt so garantiert exzellente Bassperformance.
Also ran an die Säge und bauen Sie sich den maßgeschneiderten Subwoofer für Ihr Auto!
Ausstattung
| Leistung RMS / Max. | P | 300 / 600 Watt |
| Impedanz | Z | 2 x 2 Ohm |
| Gleichstromwiderstand | Re | 2 x 1,6 Ohm |
| Resonanzfrequenz | Fs | 32 Hz |
| Mechanische Güte | Qms | 3,70 |
| Elektrische Güte | Qes | 0,46 |
| Gesamtgüte | Qts | 0,41 |
| Nachgiebigkeit | Cms | 179 qm/N |
| Äquivalentvolumen | Vas | 66 L |
| Kraftfaktor | B*I | 13,7 Tm |
| Wirkungsgrad 1 W / 1 m | SPL | 90,0 dB |
| Membranfläche | Sd | 515 cm² |
| Bewegte Masse | Mms | 134 g |
| Membranmaterial | Handgeschöpfte Papiermembran | |
| Mechanischer Widerstand | Rms | 7,33 kg/s |
| Schwingspulendurchmesser | ø | 50,8 mm |
| Schwingspulenwickelbreite | 24 mm | |
| Max. linearer Membranhub | Xmax | +/- 8,0 mm |
| Außendurchmesser | ø | 316 mm |
| Einbaudurchmesser | ø | 286 mm |
| Einbautiefe | 144 mm | |
| Empfohlene Gehäusevolumina | ||
| Geschlossenes Gehäuse | ||
| Nettovolumen | 18 L | |
| Untere Grenzfrequenz (-3dB) | 49 Hz | |
| Bassreflex-Gehäuse | ||
| Nettovolumen | 30 L | |
| Reflex-Kanaldurchmesser | ø | 100 mm |
| Reflex-Kanalfläche | 78 cm² | |
| Reflex-Kanallänge | 28 cm | |
| Tunnelabstimmungsfrequenz | Fb | 39 Hz |
| Untere Grenzfrequenz (-3dB) | 39 Hz | |
300mm

